250cc电车在国内摩托车市场被称为黄金排量。通过这种排量,GW250,Lambaolon 300和250-300cc汽缸电车在国内生产。
250NK品牌的知识不如合资品牌的知识,但气缸数量没有优势。然而,由于Spring Breeze在NK系列机型上获得的经验以及KTM积累的多年技术,250NK具有许多自主品牌所没有的产品优势。
使用NK系列功能进行设计:
NK刻字贴花,半裸编织框架和标志性的水下大灯使NK系列式弹簧设计更加完整,250NK。
250NK分为两个版本,标准CF250版本和CF250ABS版本。CF250ABS是弹簧银,采用亚光银白色,标准版为黑色和银色(其他差异将在下文中针对两种型号进行说明)
250 NK春风和150 NK春风之间有许多相似之处,但第一次风越来越大,战斗风格也很完美。
作为250NK型号,250NK型发动机的机身非常紧凑,轴距为1365 mm,比采用类似框架设计的150NK风力发电机长5 mm。
从建造KTM 390系列车型的经验来看,春风似乎已经学会了将车身重量减轻到150。
5公斤的车重对改进控制起了很大作用。
弹簧风250NK的高度为795毫米,这对于国内有轨电车来说是一个很高的水平。
在照片中,司机身高178厘米,可以坐在车上,双脚放在地上。
整个汽车的LED光源逐渐成为有轨电车的标准。250NK的Spring Breeze也不例外,但是像650NK的Spring Breeze一样,将镜头和近光灯结合起来更加完美。
尾灯部分还使用一组LED灯作为光源。